I container scarseggiano ancora

Secondo i dati del Ministero dei Trasporti, la domanda per il mercato cinese del trasporto di container per l'esportazione ha continuato a essere elevata nel 2021. Allo stesso tempo, la carenza di spazio e la carenza di container vuoti hanno portato alla formazione di un mercato del venditore.Le tariffe di prenotazione del nolo della maggior parte delle rotte hanno registrato diversi cicli di forti aumenti e l'indice globale ha continuato a crescere rapidamente.Tendenza in aumento.A dicembre, il valore medio dell'Export Container Freight Index della Cina pubblicato dallo Shanghai Shipping Exchange è stato di 1.446,08 punti, con un aumento medio del 28,5% rispetto al mese precedente.Poiché il volume degli ordini di commercio estero del mio paese è aumentato in modo significativo, la domanda di container è aumentata di conseguenza.Tuttavia, l'epidemia d'oltremare ha influito sull'efficienza del fatturato ed è difficile trovare un container.

Il livello di sviluppo del commercio estero è uno dei principali fattori che influenzano il flusso di container portuali.Dal 2016 al 2021, il volume di container dei porti nazionali cinesi è aumentato di anno in anno.Nel 2019, tutti i porti cinesi hanno completato un flusso di container pari a 261 milioni di TEU, con un aumento anno su anno del 3,96%.Colpito dalla nuova epidemia di corona nel 2020, lo sviluppo del commercio estero nella prima metà dell'anno è stato gravemente ostacolato.Con il miglioramento dell'epidemia interna, il commercio estero della Cina ha continuato a riprendersi dal2021, superando anche le aspettative del mercato, che ha favorito la crescita del throughput dei container portuali.Da gennaio a novembre 2020, il traffico totale di container dei porti cinesi ha raggiunto i 241 milioni di TEU, con un aumento dello 0,8% su base annua. Dal 2021, il volume dei container ha continuato a crescere.

I container cinesi vengono principalmente esportati, la scala delle esportazioni è enorme e il prezzo è relativamente stabile, con un prezzo medio di 2-3 mila dollari USA per unità.Colpito da fattori come le frizioni del commercio globale e le recessioni economiche, il numero e il valore delle esportazioni di container cinesi sono diminuiti nel 2019. Sebbene il rimbalzo del commercio estero della Cina nella seconda metà del 2020 abbia riportato in alto l'attività di esportazione di container, il volume di Le esportazioni cinesi di container da gennaio a novembre sono ancora diminuite del 25,1% su base annua a 1,69 milioni;il valore delle esportazioni è sceso dello 0,6% su base annua a 6,1 miliardi di dollari.Inoltre, nella seconda metà dell'anno a causa dell'epidemia, i container vuoti sulle navi feeder sono stati saccheggiati da tutte le aziende manifatturiere.La difficoltà di trovare un container ha portato ad un aumento dei prezzi all'esportazione dei container.Nel primo novembre del 2020, il prezzo medio all'esportazione di container dalla Cina è salito a 3,6 mila dollari USA/A. Man mano che l'epidemia si stabilizza e la concorrenza riprende, il prezzo dei container continuerà a salire nel 2021.