Containers är fortfarande en bristvara

Enligt uppgifter från transportministeriet fortsatte efterfrågan på Kinas exportmarknad för containertransport att vara hög under 2021. Samtidigt ledde bristen på utrymme och bristen på tomma containrar till bildandet av en säljares marknad.Bokningsfraktpriserna för de flesta rutter har upplevt flera omgångar av kraftiga höjningar, och det omfattande indexet har fortsatt att växa snabbt.Stigande trend.I december var det genomsnittliga värdet på Kinas Export Container Freight Index som släpptes av Shanghai Shipping Exchange 1 446,08 poäng, en genomsnittlig ökning med 28,5 % från föregående månad.Eftersom volymen av mitt lands utrikeshandelsorder har ökat avsevärt har efterfrågan på containrar ökat i enlighet därmed.Den utomeuropeiska epidemin har dock påverkat effektiviteten i omsättningen och det är svårt att hitta en container.

Utrikeshandelns utvecklingsnivå är en av de viktigaste faktorerna som påverkar hamncontainerns genomströmning.Från 2016 till 2021, har containergenomströmningen i Kinas inhemska hamnar ökat år för år.Under 2019 slutförde alla kinesiska hamnar en containerkapacitet på 261 miljoner TEU, en ökning med 3,96 % jämfört med föregående år.Påverkad av den nya kronepidemin 2020 hindrades utvecklingen av utrikeshandeln under det första halvåret kraftigt.Med förbättringen av den inhemska epidemin har Kinas utrikeshandel fortsatt att återhämta sig sedan den2021, vilket till och med överträffade marknadens förväntningar, vilket har främjat tillväxten av hamncontainrars genomströmning.Från januari till november 2020 nådde den totala containergenomströmningen i Kinas hamnar 241 miljoner TEU, en ökning med 0,8 % jämfört med föregående år. Sedan 2021 har genomströmningen av containrar fortsatt att öka.

Kinas containrar exporteras huvudsakligen, exportskalan är enorm och priset är relativt stabilt, med ett genomsnittspris på 2-3 tusen dollar per enhet.Påverkad av faktorer som globala handelsfriktioner och ekonomiska nedgångar, minskade antalet och värdet av Kinas containerexport under 2019. Även om återhämtningen i Kinas utrikeshandelsverksamhet under andra halvåret 2020 har fört containerexporten upp igen, har volymen på Kinas containerexport från januari till november sjönk fortfarande med 25,1 % på årsbasis till 1,69 miljoner;exportvärdet sjönk med 0,6 % på årsbasis till 6,1 miljarder USD.På grund av epidemin plundrades dessutom tomma containrar på matarfartyg under andra halvåret av alla tillverkningsföretag.Svårigheten att hitta en container har lett till en ökning av exportpriserna för containers.I den första november 2020 steg Kinas genomsnittliga exportpris för container till 3,6 tusen US-dollar/A. När epidemin stabiliseras och konkurrensen återhämtar sig kommer priset på containrar att fortsätta att stiga under 2021.